Vos témoignages

illustration témoignage
" Hier, une nouvelle preuve que vitesse et gain de temps ne s'associent pas toujours. Sur une autoroute en travaux en région parisienne, j'ai eu l'audace de respecter la limitation de vitesse sur la seule voie restante...a priori, cela ne convenait pas au véhicule derrière moi. A peine la zone de travaux franchie, un gros coup d'accélérateur, suivi d'un gros coup de frein car il y avait la barrière de péage juste derrière et arrivant un peu trop vite, le véhicule un peu trop pressé s'enquille sur une borne déjà occupée !!! alors que 3 autres étaient libres. La logique m'échappe mais au final, j'ai pris une borne libre et je suis reparti bien avant ce véhicule qui avait confondu vitesse et gain de temps. Roulez apaisé et prenez les bonnes décisions..tout le monde y gagne...."

JP, 19/04/2023
" Hello les Zeko, je continue à profiter de la gratuité du moins dix...et du sourire qui va avec. Sinon, j'ai pensé à vous en entendant que le changement climatique n'était pas un gros problème mais la somme de 8 milliards de petits problèmes. Et aussi en lisant l'article de Ouest France : Les petits gestes pour le climat : si si, ça sert à quelque chose, voici pourquoi (ouest-france.fr). Et donc, en mouvement avec le sourire. Ah oui, mort de rire devant Norauto qui a intitulé son programme de fidélité Les Ecomobilistes...avec la liaison, cela fait comme Les Zekomobilistes...les pionniers :)."

L, 27/03/2023

Pas un « témoignage » mais une vision remontée lors d’une discussion au sein du Collectif de Zeko sur la « difficulté à changer » en prenant l’exemple des freins à l’adoption de la voiture électrique. Après quelques échanges, la question s’est vite orienté vers « La difficulté à changer est-elle liée à la destination ou au simple fait de changer ? », dit autrement : « Le frein au changement est-il dans notre peur de s’éloigner de nos habitudes/rites/coutumes ou réellement lié à une analyse objective de l’effort et de la perte/gain associés à ce changement ? ».

Et sans entrer dans tous les débats, juste une illustration partant d’une hypothèse « Et si le monde avait fait initialement le choix de la voiture électrique au début du 20ème siècle ? ». C’est évidemment en contradiction avec ce que nous apprend l’histoire mais pas non plus totalement impossible car il y a bien eu à un moment les deux technologies en parallèle…

Sur la base de cette hypothèse, nous serions alors toutes et tous nés dans un monde où la voiture électrique serait la norme.

Imaginons, alors que pour une raison écologique/climatique/économique, nos dirigeants annoncent au monde la nécessité d’abandonner cette technologie du Véhicule Electrique pour aller vers le moteur à explosion, un concept abandonné depuis plus d’un siècle dans notre hypothèse.

Imaginons, dans la foulée un expert technique expliquant à un journaliste que le futur véhicule thermique avec son moteur à explosion c’est :

-          Un véhicule bruyant,

-          Un véhicule rejetant des gaz appelés gaz d’échappement qui vont polluer nos lieux de vie,

-          Un véhicule où le moteur de durée de vie plus courte nécessite des maintenances jusqu’alors inconnues,

-          Un véhicule impossible à recharger sur son lieu de stationnement et qu’il faudra recharger dans des nouveaux lieux appelés « station service »,

-         Un véhicule dont l’autonomie sera de 800 km ce qui est bien mais finalement assez proche de ce que l’électrique offre depuis quelques années,

-          Un moteur qui fonctionne avec un combustible assez mal répartie sur terre (des puits de pétrole). 

Imaginez alors la levée de bouclier devant l’abandon de votre véhicule électrique au profit de ce véhicule thermique. Beaucoup d’entre nous serions plus que frileux devant ce changement…non ? Comme quoi, plus que les avantages de l’endroit où nous allons (vers une nouvelle habitude), ce qui nous freine…c’est d’abord l’habitude, la peur et l’idée même de changer.

Ainsi, après avoir « imaginé », essayez juste de changer des choses simples (comme d’appliquer la « Moins Dix Attitude ») et découvrez que ce changement peut vous apporter de multiples bénéfices directs (gain économique,…) ou indirects (sérénité,…).

Le plus dur c’est de se mettre en route…changer n’est pas une peine, c’est très souvent un plaisir.



  LES ZEKOMOBILISTES, février 2023

" Quand tu assures le risque routier, c'est déjà une évidence côté sécurité. La dimension économique et écologique s'ajoute à la sécurité. A diffuser et à recommander."

BA, 11/02/2023
" Avec mon véhicule électrique, le moins dix c'est juste le moyen de gagner du temps en optimisant mon autonomie. Et même avec un véhicule thermique, je ne me vois plus bombarder à 130 km/h en mode "robot". Nous avons décidé de profiter du voyage et nous en profitons."

Les mains vertes, 08/02/2023
" De la moins dix à la moins vingt attitude, pratiqué sur une autoroute A1 et A26 tranquille ce WE. Et assez stupéfaite en passant à la pompe de découvrir l'idée des Zeko reprise par la station service."

Plume, 15/01/2023
"Je trouve cette initiative super, je l'ai partagée à mes collègues en charge de la mobilité.Nous vivons dans un territoire frontalier avec la Suisse où les véhicules roulent très vite, je trouve que l'idée du sticker peut contrebalancer et montrer un réel engagement."
ED, 30/11/2022
"Les Normands aiment le sticker...de passage pas les plages du débarquement. Des discussions se sont engagées autour du "cochon sur la voiture". Quelques minutes, des surprises, des questions, des sourires et des nouveaux Zeko en perspectives. Et oui, le sticker résiste à la pluie normande...et pour le coup temps merveilleux sur place"
RA, 21/11/2022
"Avec l'autocollant, sur l'autoroute, tu ne te prends plus d'appel de phare parce que tu ne roules pas assez vite..."
FP, 15/11/2022
"Longtemps j'ai admiré les femmes et les hommes pressés, jusqu'à ce que je réalise que la plupart étaient stressés. Ce que je redoute dans le stress c'est non seulement qu'il peut tuer, mais surtout qu'il empêche de goûter la vie ! Depuis peu, j'ai pris ma retraite et de ce fait, j'ai pris conscience de tout le bénéfice de ne plus être pressé, et en particulier sur la route. Quel plaisir retrouvé de conduire à 120 km/h sur les autoroutes, ou à 70-80 km/h sur les petites routes de campagne ! Pendant des dizaines d'année, j'ai pris l'autoroute entre Aix-en-Provence et Saint-Etienne, et je me challengeais à ne pas dépasser les 3h annoncés par GPS . La semaine dernière, j'ai roulé à 'moins dix' et finalement, j'ai mis à peine 12 mn de plus, consommé 10€ de moins en SP98 et j'ai eu le bonheur de redécouvrir des endroits spécifiques et de beaux paysages d'automne tout au long du parcours... à refaire absolument !"
BA, 17/11/2022
« J’ai levé le pied une première fois sur un trajet entre Paris et la Touraine (plus précisément entre Plaisir et Chenonceaux). Quelques tronçons à 90, peu à 110 et un bon gros bout d’autoroute à 130. De quoi expérimenter le « moins 10 ». C’est un trajet que je fais assez souvent et déjà, je n’ai pas eu l’impression de me trainer ni d’arriver bien après l’horaire indiqué par Waze. Au final un peu plus de 10 mn de plus mais avec une pause sur une aire d’autoroute qui a bien duré 5 mn. Le sentiment de plus profiter du voyage et d’être apaisée au volant en utilisant le limitateur de vitesse. Je réessaye prochainement pour un autre saut de puce dans le nord de la France avec presque exclusivement de l’autoroute. »
Plume, 16/08/2022
« Des Yvelines au Nord un vendredi classé rouge…Et bien, cela s’est plutôt bien passé. Après une sortie de Paris évidemment chargée mais sans bouchon réalisée à vitesse réduite, nous avons rejoint l’A1 elle aussi bien chargée. Au final tellement chargée que nous avons préféré le mode limitateur calé à 120 km/h. car dans les faits il était compliqué de garder une vitesse constante. Ce bout aura été réalisé entre la voie de droite et celle du milieu pour doubler quelques camions. Sur la voie la plus à gauche, malgré la densité de circulation où à cause de celle-ci, une succession de bolides vite ralentis qui ont du passer leur temps à accélérer et décélérer. Sur l’A16, un petit 100 km, bien moins chargé réalisé au régulateur calé à 120 km/h. Le plaisir de découvrir d’autres conducteurs roulant à la cool avec un petit convoi de 4 voitures à 120 km/h. La surprise même d’avoir doublé 2 véhicules. La grimace en se faisant déposer par un…camping car qui devait bombarder à 140 km/h avec pourtant l’aérodynamisme d’une armoire normande…Au final, une route sympathique réalisée en 3 h tout pile alors que WAZE nous vendait au départ 2h53… »
Filou, 17/08/2022
« Retour de la Côte d’Opale vers Paris par l’A16 un dimanche soir…je me suis mis au régulateur à 120 km/h. Je pensais que j’allais me trainer…et bien oui et non. En comparaison de quelques bolides de la voie de gauche, c’est clair qu’à cette vitesse, on a le sentiment d’être un peu lent. Mais pour le reste, je n’étais pas seul dans ce rythme et j’ai même doublé quelques personnes. Pour une fois, j’ai pas battu mon navigateur Peugeot et lui ai laissé la victoire pour 4 mn…Par contre, le sentiment de profiter de la route, apaisé au volant…à refaire. ».
BigBoss, 22/08/2022
« Merci pour le partage de cette belle proposition d’initiative citoyenne. Pour ma part ; ayant passé une partie de mes chaudes soirées, à tenter de placer mes 10 points au scrabble je ne peux qu’être sensible à l’argument de l’action compte triple 😉 !Parallèlement, ton message tombe à pic. Le conducteur que je suis est en pleine introspection (le citoyen du monde ne l’est pas moins).Aussi, à la lecture de ton document, je n’ai pas attendu pour appliquer la recette des moins 10 (-10 Km/h réduit de 40% la mortalité en cas d’accident) et cultiver ainsi ma propre éloge de la lenteur qui aère les parechocs, étire le temps positivement, et adoucit la route !. De quoi prévenir mes écarts et simplement te signifier que l’argument sécuritaire est un plus indéniable à ne pas négliger dans le propos. »
JL, 29/08.2022
« Salut. Ton premier pitch est clair, net et précis. Je ne changerai rien et j'attends avec impatience la suite et le site. De mon côté, depuis ton message j'ai adopté plusieurs fois la moins 10 attitude. Ce que je ressens avant tout c'est une plus grande sérénité de conduite, une baisse du stress au volant. J'avais peur de m'endormir mais pas du tout. Au contraire, le fait d'être beaucoup plus tranquille sur la voie de droite et de voir tous les speedés me dépasser, j'ai vraiment une nette impression de me sentir plus en sécurité. Et connaissant bien le but de ma démarche si simple au volant, dépenser moins en carburant et rejeter moins de Co2, je me sentais plus détendu au volant. »
JF, 31/08.2022
« J'étais partie en retard pour me rendre du 95 dans le Pas-de-Calais. 230 km. En 2h15, ce serait bouclé. Je voyais déjà la bonne tarte aux prunes qui m'attendait dans la maison familiale. Sauf que ma nouvelle voiture, elle aussi est très gourmande. Plus que mon envie de sucre, c'est pour vous dire...Alors je me suis dit qu'il était temps d'essayer d'appliquer le concept du Moins Dix. Car je n'avais aucunement l'envie de polluer plus et payer plus. Bon. J'avoue : les 20 premiers kilomètres à 80km/h m'ont semblé longs, mais longs J'avais le pied qui me démangeait. " Appuie sur l'accélérateur", il me disait, le bougre. Mais moi, je n'ai pas cédé. J'ai commencé à regarder autour de moi, me rendant compte de détails que la vitesse " normale" m'aurait empêché d'admirer : une moisson finissante, un clocher de village. Bref, le plaisir de prendre le temps même si j'étais en retard. Et ça a fonctionné. La mayonnaise a pris. L'expérience s'est révélée concluante. Je suis arrivée avec dix ou quinze minutes de plus que prévu. La tarte aux prunes m'attendait encore.Et j'ai parlé de l'initiative du Moins Dix à table. Et mon père a eu ce mot magnifique : " Tu vois, j'avais raison. Quand tu disais que je ne roulais jamais assez vite. Tu fais comme moi maintenant. T'as peut- être compris, enfin." Belle leçon d'humilité écologico-économico-culinaire. »
Laurence, 05/09/2022
« Assez en phase avec l’idée, tout le truc, c’est d’essayer de donner des idées de petits gestes que l’on peut tous faire, sans que cela ne soit perçu comme une contrainte ou une aliénation de nos libertés, et qu’au contraire on soit content de faire le geste. J’ai levé le pied sur le retour de vacances et ce matin, pas de - 10 certes, mais quand même …et au passage, j’ai gagné en zenitude. Et enfin, je n’arrive pas à convaincre certains irréductibles, que chacun d’entre nous a la possibilité de faire un geste pour la planète, à la hauteur de son engagement personnel (variable) mais que si on en fait tous, cela aura un impact … je me prends l’avion de Bernard Arnaud, les colis Amazon, la pollution des entreprises … »
ML, 04/09/2022
« Une première expérience à moins 10 vers La Défense et le petit bout de A14. Au limitateur, j’ai même poussé un peu le test en descendant à 95 km/h. Et bien, cela file sur l’A14...et sans doute bien au-delà des limitations admises. J’étais cool sur ma voie de droite, pas seul mais pas majoritaire non plus. A gauche, cela bombait. Y compris avec des véhicules improbables. Je ne savais pas que l’on pouvait acheter la Batmobile dans le commerce !!! Finalement, tout cela s’est normalisé dans le tunnel de l’A14 avec le joli bouchon de 8h30. Tiens, je suis juste à côté de Batman. J’espère qu’il ne devait pas sauver le monde car là, il va arriver à la même heure que moi...et stressé en plus.”
VS, 05/09/2022
« Retour d’un déplacement au Danemark depuis Orly, car oui, il m’arrive de prendre l’avion…le moins possible mais parfois pas le choix. Sans doute le fait d’avoir roulé cool au Danemark et d’avoir vu tous ces gens en vélo mais une fois dans le taxi, je décide de lui demander de ralentir…Sur les premiers km, je n’ose pas, et rien à dire car nous étions principalement sur des routes à 70 km/h mais une fois arrivé sur l’A86 au niveau de Velizy, je me lance et lui demande si il « veut bien me rendre un service et rouler moins vite… » en précisant de suite que cela n’avait rien à voir avec sa conduite qui était déjà plutôt cool. De là, nous démarrons une discussion qui de son passé de conducteur de mini-bus pour handicapés à l’absence de formation à l’écoconduite nous amènera au final à parler de la rentrée de nos enfants…Une des rares fois où je me suis marré dans un taxi. Le chauffeur m’a remercié pour la discussion et pour lui avoir donné quelques notions sur le sujet. Et au passage, là où je demandais de ralentir un peu, nous avons roulé sur la voie de droite à 95 km/h au lieu de 110 km/h…comme quoi, tout est possible. Faut juste oser ouvrir la discussion avec le sourire. »
Filou, 06/09/2022
« Hello, je fais vite comme d’habitude. Ou plutôt plus lent…avec ton truc à Moins Dix…je suis perdu. C’est étrange cette expérience. Alors que je croyais me faire priver d’une liberté…tu m’en as rendu une. Merci gars…je suis désormais Moins Dix pratiquant et croyant. Preneur d’un équivalent des Moins Dix pour mon loyer, mon électricité, la rentrée des enfants, les impôts…A plus. »
Amigo77, 09/09/2022
The Geek : « Là, tu vas me poser un gros problème car à 120 km/h sur autoroute je m’endors. J’ai besoin de rouler à la limite pour rester attentif.»
Filou : « Ah ouiais, étonnant…t’as pas fait 4 ans en Californie ? »,
The Geek : « Si, je suis revenu il y a un peu plus de 10 ans… », Filou : « Tu te souviens de la vitesse limite sur les autoroutes ? »
The Geek : « Oui 70 mph, de mémoire un bon 110 km/h… »,
Filou : « Et alors ? », The Geek : « Quoi ? » Filou : « Tu t’es endormi au volant ? » The Geek : « …non...»
The Geek et Filou , 11/09/2022
« Toujours été plutôt un conducteur tranquille et donc ton idée ne va rien changer. Je le faisais plus pour des raisons de sécurité et peut être de tempérament mais là tu me fais découvrir qu’en plus je gagne du fric et que c’est bon pour mon Karma Climatique…j’étais éco-citoyen et économe sans le savoir 😊. »
Bernard, 15/09/2022
« Retour rapide…80 pour 90 km/h…sincèrement, vu l’état des routes dans ma région, je le fais déjà. Le 100 pour 110 km/h, j’ai testé sur la rocade et cela passe sans problème. Je reste dans le flux. Pour l’autoroute…je prends quasiment jamais l’autoroute…»
Jo Paysan, 02/10/2022
« Plus de carburant en région parisienne et pour économiser, je me suis mis naturellement à rouler moins vite. Le sentiment que je n’étais pas le seul. Pas senti de changement sur mon trajet boulot/taf. En roulant plus cool, sans doute quelques secondes, voir une minute de plus sur mes 30 mn quotidiennes. Par contre, 2h30 pour faire le plein…en reprenant les 4 mn de différence au 100 km cité dans le texte, j’ai passé à la pompe sur cette belle soirée d’octobre, l’équivalent du temps « perdu » sur 3750 km à 120 au lieu de 130…et en plus dans une ambiance bien merdique. »
JC, 16/10/2022
« J’ai retrouvé les sensations de la conduite accompagnée avec mes enfants. Rien d’infaisable donc…faut juste changer un peu le logiciel de notre cerveau pollué par le toujours plus… »
Greg, 27/10/2022
« Retour de Vendée vers Paris "à Moins Dix". Première partie sur des petites routes, limitateur bloqué à 80. Sur le contournement de Nantes, des belles routes à 90 où le 80 est possible mais un peu le sentiment de me trainer. Arrivé sur autoroute, j'ai eu envie de tester l'alternance entre le 120 km/h et le 110 km/h préconisé par Les110.org. Et bien les deux fonctionnent bien avec une seule réserve, il n'y avait que très peu de camions...et pour le dépassements, il semble plus facile de le faire sur la base d'un 120 km/h ou alors il faut bien anticiper et s'autoriser une pointe à 125 km/h lors du dépassement pour ne pas gêner sur la voie du milieu. Comme quoi, entre le Moins 10 et la vision des 110.org, la différence est minime...Question de feeling...du moment que l'on ralentit..."
JP, 05/11/2022