{"id":4131,"date":"2022-10-18T11:47:59","date_gmt":"2022-10-18T09:47:59","guid":{"rendered":"https:\/\/leszekomobilistes.org\/erfahrungsberichte\/"},"modified":"2023-03-08T11:29:47","modified_gmt":"2023-03-08T10:29:47","slug":"erfahrungsberichte","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/leszekomobilistes.org\/de\/erfahrungsberichte\/","title":{"rendered":"Erfahrungsberichte"},"content":{"rendered":"\t\t
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Ihre Erfahrungsberichte<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Keine \" Aussage \", sondern eine Vision, die w\u00e4hrend einer Diskussion im Zeko-Kollektiv \u00fcber die \" Schwierigkeit, sich zu \u00e4ndern \" am Beispiel der Bremsen bei der Einf\u00fchrung von Elektroautos aufgetaucht ist. Nach einigen Gespr\u00e4chen richtete sich die Frage schnell auf \" H\u00e4ngt die Schwierigkeit, sich zu \u00e4ndern, mit dem Verwendungszweck zusammen oder mit der blo\u00dfen Tatsache, dass man sich \u00e4ndert ? \".<\/b>, anders gesagt : \" Liegt das Hindernis f\u00fcr Ver\u00e4nderungen in unserer Angst, von unseren Gewohnheiten\/Riten\/Gewohnheiten abzuweichen, oder ist es wirklich mit einer objektiven Analyse der Anstrengung und des Verlusts\/Gewinns verbunden, die mit dieser Ver\u00e4nderung verbunden sind ? \".<\/b><\/p>\n

Und ohne auf alle Debatten einzugehen, nur eine Illustration, die von einer Hypothese ausgeht: \" Was w\u00e4re, wenn sich die Welt zu Beginn des 20. Jahrhunderts urspr\u00fcnglich f\u00fcr das Elektroauto entschieden h\u00e4tte ?<\/b>  \"<\/b>. Das steht nat\u00fcrlich im Widerspruch zu dem, was uns die Geschichte lehrt, ist aber auch nicht v\u00f6llig unm\u00f6glich, denn es gab ja zu einem bestimmten Zeitpunkt beide Technologien parallel...<\/p>\n

Auf der Grundlage dieser Annahme w\u00fcrden wir dann alle in eine Welt geboren werden, in der Elektroautos die Norm sind.<\/p>\n

Stellen wir uns vor, dass dann f\u00fcr eine
\n\u00f6kologischen\/klimatischen\/\u00f6konomischen Gr\u00fcnden verk\u00fcnden unsere F\u00fchrer der Welt die
\nNotwendigkeit, diese Technologie des Elektrofahrzeugs aufzugeben und zu
\nder Verbrennungsmotor, ein Konzept, das in unserem Land seit \u00fcber einem Jahrhundert nicht mehr verwendet wird
\nHypothese.<\/p>\n

Stellen wir uns vor, in der Folgezeit ein
\ntechnischer Experte, der einem Journalisten erkl\u00e4rt, dass das zuk\u00fcnftige Fahrzeug mit Verbrennungsmotor mit
\nsein Verbrennungsmotor ist :<\/p>\n

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<\/span>Ein lautes Fahrzeug,<\/p>\n

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\n<\/span>Ein Fahrzeug, das Gase ausst\u00f6\u00dft, die als Gas bezeichnet werden
\nAuspuffgase, die unsere Lebensr\u00e4ume verschmutzen werden,<\/p>\n

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\n<\/span>Ein Fahrzeug, bei dem der Motor von Lebensdauer mehr
\nkurz erfordert bislang unbekannte Wartungen,<\/p>\n

-         
\n<\/span>Ein Fahrzeug, das nicht an seinem Standort aufgeladen werden kann
\nParkpl\u00e4tze und m\u00fcssen an neuen Orten aufgeladen werden, die als
\n\" tankstelle \",<\/p>\n

-         <\/span>Ein Fahrzeug mit einer Reichweite von 800 km ce
\ndie gut ist, aber letztlich ziemlich nah an dem liegt, was die Elektrik seit einigen
\nJahren,<\/p>\n

-         
\n<\/span>Ein Motor, der mit einem Brennstoff betrieben wird
\nziemlich schlecht \u00fcber die Erde verteilt (\u00d6lquellen). <\/span><\/p>\n

Stellen Sie sich dann die Erhebung von
\nSchild vor der Abschaffung Ihres Elektrofahrzeugs zugunsten dieses Fahrzeugs
\nthermisch. Viele von uns w\u00fcrden vor dieser Ver\u00e4nderung mehr als zur\u00fcckschrecken...nicht ?
\nWie das, mehr als die Vorteile des Ortes, an den wir gehen (zu einer
\nneue Gewohnheit), was uns bremst...ist zun\u00e4chst die Gewohnheit, die Angst und die Vorstellung
\nselbst zu \u00e4ndern.<\/p>\n

So, nachdem er sich \" vorgestellt hat \",
\nversuchen Sie einfach, einfache Dinge zu \u00e4ndern (wie z. B. die Anwendung von \" Mins
\nDix Attitude \") und finden Sie heraus, dass diese Ver\u00e4nderung Ihnen
\nzahlreiche direkte (wirtschaftlicher Gewinn,...) oder indirekte (Gelassenheit,...) Vorteile.<\/p>\n

Am schwierigsten ist es, sich in
\nroute ... change is not a peine, it is very often a pleasure.<\/p>\n

  LES ZEKOMOBILISTES, Februar 2023<\/span><\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\"Wenn du das Stra\u00dfenverkehrsrisiko \u00fcbernimmst, ist es auf der Sicherheitsseite bereits eine Selbstverst\u00e4ndlichkeit. Zur Sicherheit kommt noch die wirtschaftliche und \u00f6kologische Dimension hinzu. Zu verbreiten und zu empfehlen\". <\/p>\n

BA, 11\/02\/2023<\/span><\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\"Bei meinem Elektrofahrzeug ist Minus 10 nur ein Mittel, um Zeit zu sparen, indem ich meine Reichweite optimiere. Und selbst mit einem Fahrzeug mit Verbrennungsmotor kann ich mir nicht mehr vorstellen, im Robotermodus mit 130 km\/h zu bombardieren. Wir haben uns entschieden, die Reise zu genie\u00dfen, und wir genie\u00dfen sie\". <\/p>\n

Gr\u00fcne H\u00e4nde, 08\/02\/2023<\/span><\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\"Von minus zehn bis minus zwanzig Haltung, praktiziert auf einer ruhigen Autobahn A1 und A26 an diesem Wochenende. Und ziemlich verbl\u00fcfft, als ich an der Zapfs\u00e4ule vorbeikam und die Idee der Zekos entdeckte, die von der Tankstelle \u00fcbernommen wurde.\"<\/p>\n

Feder, 15\/01\/2023<\/span><\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t

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\"Ich finde diese Initiative toll und habe sie meinen Kolleginnen und Kollegen, die f\u00fcr Mobilit\u00e4t zust\u00e4ndig sind, mitgeteilt.<\/p>\n

Wir leben in einem Grenzgebiet zur Schweiz, in dem die Fahrzeuge sehr schnell fahren. Ich finde, dass die Idee des Aufklebers ein Gegengewicht bilden und echtes Engagement zeigen kann.\"<\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t

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ED, 30\/11\/2022 <\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\"Normannen lieben Aufkleber\" - auf der Durchreise nicht die Landungsstr\u00e4nde. Es entstanden Diskussionen um das \"Schwein auf dem Auto\". Ein paar Minuten, \u00dcberraschungen, Fragen, L\u00e4cheln und neue Zekos in Aussicht. Und ja, der Sticker h\u00e4lt dem normannischen Regen stand...und das Wetter vor Ort war wunderbar\".<\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t

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RA, 21.11.2022 <\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\"Mit dem Aufkleber wirst du auf der Autobahn keinen Lichthupeffekt mehr bekommen, weil du nicht schnell genug f\u00e4hrst ...\".<\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t

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FP, 15\/11\/2022 <\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\"Lange Zeit habe ich eilige Frauen und M\u00e4nner bewundert, bis mir klar wurde, dass die meisten von ihnen gestresst sind. Was ich am Stress f\u00fcrchte, ist nicht nur, dass er t\u00f6ten kann, sondern vor allem, dass er einen daran hindert, das Leben auszukosten! Vor kurzem bin ich in den Ruhestand getreten und dadurch ist mir bewusst geworden, wie gut es ist, nicht mehr in Eile zu sein, vor allem im Stra\u00dfenverkehr. Es macht wieder Spa\u00df, mit 120 km\/h auf der Autobahn oder mit 70-80 km\/h auf kleinen Landstra\u00dfen zu fahren. Jahrzehntelang bin ich auf der Autobahn zwischen Aix-en-Provence und Saint-Etienne gefahren und habe mich selbst herausgefordert, die vom GPS angek\u00fcndigten drei Stunden nicht zu \u00fcberschreiten. Letzte Woche fuhr ich mit \"minus zehn\" und brauchte schlie\u00dflich nur 12 Minuten l\u00e4nger, verbrauchte 10 \u20ac weniger SP98 und hatte das Gl\u00fcck, besondere Orte und sch\u00f6ne Herbstlandschaften entlang der Strecke wiederzuentdecken ... unbedingt wiederholen!\"<\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t

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BA, 17.11.2022 <\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\"Ich habe auf einer Strecke zwischen Paris und der Touraine (genauer gesagt zwischen Plaisir und Chenonceaux) ein erstes Mal den Fu\u00df vom Gas genommen. Einige Abschnitte waren mit 90 km\/h, einige mit 110 km\/h und ein gro\u00dfes St\u00fcck Autobahn mit 130 km\/h befahren. So konnte man mit \"minus 10\" experimentieren. Diese Strecke fahre ich ziemlich oft und schon jetzt hatte ich nicht das Gef\u00fchl, dass ich mich abhing oder weit nach der von Waze angezeigten Zeit ankam. Am Ende waren es etwas mehr als 10 Minuten mehr, aber mit einer Pause auf einer Autobahnrastst\u00e4tte, die gut 5 Minuten gedauert hat. Das Gef\u00fchl, die Fahrt mehr zu genie\u00dfen und beruhigt zu fahren, wenn man den Geschwindigkeitsbegrenzer benutzt. Ich versuche es demn\u00e4chst noch einmal f\u00fcr einen weiteren Katzensprung in Nordfrankreich mit fast ausschlie\u00dflich Autobahn. \" <\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t

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Feder, 16\/08\/2022 <\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\"Von den Yvelines in den Norden an einem Freitag, der als rot eingestuft wurde ... Nun, es lief ziemlich gut. Nach der Ausfahrt aus Paris, die zwar sehr voll war, aber keinen Stau verursachte, fuhren wir mit reduzierter Geschwindigkeit auf die A1, die ebenfalls sehr voll war. Letztendlich war es so voll, dass wir den Begrenzungsmodus mit 120 km\/h bevorzugten, da es in der Praxis schwierig war, eine konstante Geschwindigkeit zu halten. Dieses St\u00fcck wurde zwischen der rechten und der mittleren Spur zur\u00fcckgelegt, um einige Lastwagen zu \u00fcberholen. Auf der \u00e4u\u00dfersten linken Spur gab es trotz oder gerade wegen der hohen Verkehrsdichte eine Reihe von schnell abgebremsten Autos, die ihre Zeit mit Beschleunigen und Abbremsen verbringen mussten. Auf der A16 eine kurze 100-km-Strecke mit weniger Verkehr und einem Tempomaten, der auf 120 km\/h eingestellt war. Es war ein Vergn\u00fcgen, andere Fahrer zu entdecken, die mit einem kleinen Konvoi von vier Autos bei 120 km\/h cool fuhren. Die \u00dcberraschung, zwei Fahrzeuge \u00fcberholt zu haben. Wir mussten grinsen, als wir von einem... Wohnmobil abgesetzt wurden, das mit 140 km\/h bombardiert wurde, obwohl es die Aerodynamik eines normannischen Schranks hatte... Alles in allem eine sympathische Strecke, die in genau 3 Stunden zur\u00fcckgelegt wurde, w\u00e4hrend WAZE uns anfangs 2 Stunden und 53 Minuten verkauft hatte...\". <\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t

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Filou, 17\/08\/2022 <\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\"R\u00fcckfahrt von der C\u00f4te d'Opale nach Paris \u00fcber die A16 an einem Sonntagabend ... ich habe mich bei 120 km\/h an den Regler gestellt. Ich dachte, ich w\u00fcrde mich abh\u00e4ngen ... und dann ja und nein. Im Vergleich zu einigen Boliden auf der linken Spur ist es klar, dass man bei dieser Geschwindigkeit das Gef\u00fchl hat, ein bisschen langsam zu sein. Aber ansonsten war ich mit diesem Tempo nicht allein und habe sogar einige Leute \u00fcberholt. Ausnahmsweise habe ich meinen Peugeot-Navigator nicht geschlagen und ihm den Sieg um 4 Minuten \u00fcberlassen... Aber das Gef\u00fchl, die Stra\u00dfe zu genie\u00dfen und beruhigt hinter dem Steuer zu sitzen... das kann man wiederholen.\". <\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t

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BigBoss, 22\/08\/2022 <\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\"Danke, dass Sie diesen sch\u00f6nen Vorschlag f\u00fcr eine B\u00fcrgerinitiative mit uns teilen. Ich f\u00fcr meinen Teil; da ich einen Teil meiner warmen Abende damit verbracht habe, zu versuchen, meine 10 Punkte beim Scrabble zu platzieren, kann ich f\u00fcr das Argument der Aktion z\u00e4hlt dreifach \ud83d\ude09 nur empf\u00e4nglich sein! <\/p>\n

Gleichzeitig kommt deine Nachricht genau zum richtigen Zeitpunkt. Der Autofahrer, der ich bin, ist gerade dabei, in sich zu gehen (der Weltb\u00fcrger ist nicht weniger introspektiv). <\/p>\n

Als ich dein Dokument gelesen habe, habe ich nicht gewartet, um das Rezept der minus 10 anzuwenden (-10 km\/h senkt die Sterblichkeit bei Unf\u00e4llen um 40 %) und so meine eigene Lobpreisung der Langsamkeit zu kultivieren, die die Sto\u00dfstangen l\u00fcftet, die Zeit positiv streckt und die Stra\u00dfe vers\u00fc\u00dft! So kann ich meinen Abweichungen vorbeugen und dir einfach sagen, dass das Sicherheitsargument ein unbestreitbares Plus ist, das in der Aussage nicht vernachl\u00e4ssigt werden sollte.\" <\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t

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JL, 29\/08.2022 <\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\" Hallo. Dein erster Pitch ist klar, deutlich und pr\u00e4zise. Ich werde nichts \u00e4ndern und freue mich auf die Fortsetzung und die Website. Von meiner Seite aus habe ich seit deiner Nachricht mehrmals die Minus-10-Haltung eingenommen. Was ich vor allem sp\u00fcre, ist eine gr\u00f6\u00dfere Gelassenheit beim Fahren und weniger Stress am Steuer. Ich hatte Angst, dass ich einschlafen w\u00fcrde, aber das war \u00fcberhaupt nicht der Fall. Im Gegenteil, die Tatsache, dass ich auf der rechten Spur viel ruhiger bin und alle Raser an mir vorbeifahren, gibt mir wirklich ein deutliches Gef\u00fchl von mehr Sicherheit. Und da ich das Ziel meines so einfachen Vorgehens beim Fahren gut kenne, weniger Kraftstoff zu verbrauchen und weniger CO2 auszusto\u00dfen, f\u00fchlte ich mich beim Fahren entspannter.\"<\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t

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JF, 31\/08.2022 <\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\"Ich war zu sp\u00e4t losgefahren, um vom 95er in den Pas-de-Calais zu fahren. 230 km. In 2 Stunden und 15 Minuten w\u00e4re die Sache erledigt. Ich sah schon den guten Pflaumenkuchen vor mir, der im Haus der Familie auf mich wartete. Nur dass mein neues Auto auch sehr viel verbraucht. Mehr als mein Verlangen nach Zucker, das ist, um es Ihnen zu sagen ... Also dachte ich, es sei an der Zeit, zu versuchen, das Minus-Zehn-Konzept umzusetzen. Denn ich hatte keine Lust, mehr zu verschmutzen und mehr zu bezahlen.
\nGut. Ich gebe zu: Die ersten 20 Kilometer bei 80 km\/h erschienen mir lang, aber lang Ich hatte einen Fu\u00df, der
\njuckte mich. \"Tritt aufs Gaspedal\", sagte er zu mir. Aber ich habe nicht nachgegeben. Ich begann, mich umzuschauen, und bemerkte Details, die ich bei \"normaler\" Geschwindigkeit nicht h\u00e4tte bewundern k\u00f6nnen: eine auslaufende Ernte, einen Kirchturm in einem Dorf. Kurz gesagt, das Vergn\u00fcgen, sich die Zeit zu nehmen, auch wenn ich zu sp\u00e4t kam. Und es funktionierte. Die Mayonnaise hat gegriffen. Das Experiment war erfolgreich. Ich kam zehn oder f\u00fcnfzehn Minuten sp\u00e4ter als geplant an.
\nDer Pflaumenkuchen wartete noch auf mich.<\/p>\n

Und ich habe die Initiative \"Minus Zehn am Tisch\" erw\u00e4hnt. Und mein Vater hatte dieses wunderbare Wort: \"Siehst du, ich hatte Recht. Als du gesagt hast, dass ich nie schnell genug fahren kann. Jetzt machst du das Gleiche wie ich. Vielleicht hast du es endlich verstanden.
\nEine sch\u00f6ne Lektion in \u00f6kologisch-\u00f6konomisch-kulinarischer Bescheidenheit. \" <\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t

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Laurence, 05\/09\/2022 <\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\"Ich habe die Idee, dass wir versuchen sollen, Ideen f\u00fcr kleine Gesten zu geben, die wir alle tun k\u00f6nnen, ohne dass dies als Zwang oder Entfremdung von unseren Freiheiten empfunden wird, und dass wir im Gegenteil froh sind, die Geste zu machen. Ich habe auf der R\u00fcckfahrt aus dem Urlaub den Fu\u00df vom Gas genommen, und heute Morgen gab es zwar keine -10, aber immerhin ... und ganz nebenbei habe ich an Zenit gewonnen. Und schlie\u00dflich gelingt es mir nicht, einige Unverbesserliche davon zu \u00fcberzeugen, dass jeder von uns die M\u00f6glichkeit hat, eine Geste f\u00fcr den Planeten zu machen, die seinem pers\u00f6nlichen Engagement entspricht (variabel), dass aber, wenn wir alle eine Geste machen, dies eine Auswirkung haben wird ... ich nehme mir das Flugzeug von Bernard Arnaud, die Amazon-Pakete, die Umweltverschmutzung der Unternehmen ...\". <\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t

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ML, 04\/09\/2022 <\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\"Eine erste Erfahrung mit minus 10 in Richtung La D\u00e9fense und dem kleinen St\u00fcck der A14. Am Limiter habe ich den Test sogar noch ein bisschen weiter getrieben, indem ich auf 95 km\/h heruntergefahren bin. Nun, es rast auf der A14 ... und wahrscheinlich weit \u00fcber die zul\u00e4ssigen H\u00f6chstgeschwindigkeiten hinaus. Ich war cool auf meiner rechten Spur, nicht allein, aber auch nicht in der Mehrheit. Auf der linken Seite war es bombastisch. Auch mit unwahrscheinlichen Fahrzeugen. Ich wusste gar nicht, dass man das Batmobil im Handel kaufen kann!!! Schlie\u00dflich normalisierte sich das Ganze im Tunnel der A14 mit dem sch\u00f6nen Stau um 8.30 Uhr. Nanu, ich stehe direkt neben Batman. Ich hoffe, er sollte nicht die Welt retten, denn jetzt wird er zur selben Zeit wie ich ankommen... und gestresst noch dazu.\"
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VS, 05\/09\/2022 <\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\"Ich bin von einer Reise nach D\u00e4nemark zur\u00fcckgekehrt, die in Orly begann, denn ja, es kommt vor, dass ich fliege... so wenig wie m\u00f6glich, aber manchmal bleibt mir keine Wahl. Auf den ersten Kilometern traue ich mich nicht, und es gibt nichts zu sagen, da wir haupts\u00e4chlich auf 70 km\/h-Stra\u00dfen unterwegs sind, aber als wir auf der A86 bei Velizy ankommen, frage ich ihn, ob er \"mir einen Gefallen tun und langsamer fahren m\u00f6chte...\", wobei ich sofort klarstelle, dass das nichts mit seinem Fahrstil zu tun hat, der schon ziemlich cool ist. Von da an beginnt eine Diskussion, die von seiner Vergangenheit als Fahrer eines Minibusses f\u00fcr Behinderte bis hin zu seiner fehlenden Ausbildung in umweltbewusstem Fahren reicht und uns schlie\u00dflich dazu bringt, \u00fcber den Schulbeginn unserer Kinder zu sprechen... Eines der wenigen Male, dass ich in einem Taxi gelacht habe. Der Fahrer bedankte sich bei mir f\u00fcr die Diskussion und daf\u00fcr, dass ich ihm ein wenig Hintergrundwissen zu diesem Thema vermittelt hatte. Und nebenbei bemerkt, wo ich darum bat, etwas langsamer zu fahren, fuhren wir auf der rechten Spur mit 95 km\/h statt 110 km\/h...wie man sieht, ist alles m\u00f6glich. Man muss sich nur trauen, die Diskussion mit einem L\u00e4cheln zu er\u00f6ffnen\". <\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t

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Filou, 06\/09\/2022 <\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\"Hello, I'm quickly as usual. Oder eher langsamer ... mit deinem Ding in Moin Dix ... ich bin verwirrt. Das ist eine seltsame Erfahrung. W\u00e4hrend ich dachte, ich w\u00fcrde einer Freiheit beraubt...hast du mir eine zur\u00fcckgegeben. Danke, Mann ... Ich bin jetzt ein praktizierender und gl\u00e4ubiger Unterzehner. Ich nehme ein Minus-Zehn-\u00c4quivalent f\u00fcr meine Miete, meinen Strom, das Kindergeld, die Steuern ... Bis sp\u00e4ter.\" <\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t

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Amigo77, 09\/09\/2022 <\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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The Geek: \"Jetzt wirst du mir ein gro\u00dfes Problem bereiten, denn bei 120 km\/h auf der Autobahn schlafe ich ein. Ich muss am Limit fahren, um aufmerksam zu bleiben\".
\nFilou: \"Ah ja, erstaunlich... hast du nicht vier Jahre in Kalifornien verbracht?\",
The Geek: \"Doch, ich bin vor etwas mehr als zehn Jahren zur\u00fcckgekommen ...\",
\nFilou: \"Erinnerst du dich noch an die Geschwindigkeitsbegrenzung auf Autobahnen?\"
The Geek: \"Ja 70 mph, in meiner Erinnerung gute 110 km\/h...\",
Filou: \"Na und?
\nThe Geek: \"Was?\"
\nFilou: \"Bist du am Steuer eingeschlafen?\"
\nThe Geek: \"...nein...\"<\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t

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The Geek und Filou , 11\/09\/2022 <\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\"Ich war schon immer ein eher ruhiger Fahrer und deshalb wird deine Idee nichts \u00e4ndern. Ich habe es mehr aus Sicherheitsgr\u00fcnden und vielleicht aus Temperament getan, aber jetzt l\u00e4sst du mich entdecken, dass ich auch noch Geld verdiene und dass das gut f\u00fcr mein Klimakarma ist... ich war ein \u00d6ko-B\u00fcrger und ein Sparer, ohne es zu wissen \ud83d\ude0a.\" <\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t

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Bernard, 15\/09\/2022 <\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\"80 f\u00fcr 90 km\/h ... Ehrlich gesagt, angesichts des Zustands der Stra\u00dfen in meiner Region mache ich das schon. 100 f\u00fcr 110 km\/h, ich habe es auf der Umgehungsstra\u00dfe getestet und es geht ohne Probleme. Ich bleibe im Fluss. Was die Autobahn betrifft ... ich fahre so gut wie nie auf der Autobahn ...\".<\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t

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Jo Paysan, 02\/10\/2022 <\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\"Kein Benzin mehr in der N\u00e4he von Paris und um Geld zu sparen, habe ich nat\u00fcrlich begonnen, langsamer zu fahren. Ich hatte das Gef\u00fchl, dass ich nicht der Einzige war. Auf meiner Fahrt zur Arbeit und zur\u00fcck habe ich keine Ver\u00e4nderung gesp\u00fcrt. Wenn ich cooler fahre, sind wahrscheinlich ein paar Sekunden oder eine Minute mehr von meinen t\u00e4glichen 30 Minuten drin. Wenn ich die im Text erw\u00e4hnten 4 Minuten Unterschied pro 100 km ber\u00fccksichtige, habe ich an diesem sch\u00f6nen Oktoberabend an der Zapfs\u00e4ule das \u00c4quivalent der Zeit verbracht, die ich auf 3750 km mit 120 statt 130 km\/h \"verloren\" hatte, und das auch noch in einer ziemlich beschissenen Atmosph\u00e4re. \" <\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t

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JC, 16.10.2022 <\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\"Ich habe das Gef\u00fchl des begleiteten Fahrens mit meinen Kindern wiedergefunden. Es ist also nichts Unm\u00f6gliches ... man muss nur ein wenig die Software unseres Gehirns \u00e4ndern, das durch das Immer-mehr verschmutzt ist ...\".<\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t

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Greg, 27.10.2022 <\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\"R\u00fcckkehr aus der Vend\u00e9e nach Paris \"um Minus Zehn\". Erster Teil auf kleinen Stra\u00dfen, Begrenzer auf 80 blockiert. Auf der Umgehung von Nantes, sch\u00f6ne Stra\u00dfen mit 90, wo 80 m\u00f6glich ist, aber ein bisschen das Gef\u00fchl, mich zu schleppen. Auf der Autobahn angekommen, wollte ich den von Les110.org empfohlenen Wechsel zwischen 120 km\/h und 110 km\/h ausprobieren. Und beim \u00dcberholen scheint es einfacher zu sein, mit 120 km\/h zu \u00fcberholen, oder man muss vorausschauend fahren und sich beim \u00dcberholen eine Spitze von 125 km\/h erlauben, um nicht auf der mittleren Spur zu st\u00f6ren. Wie auch immer, zwischen der Minus 10 und der Vision der 110.org ist der Unterschied minimal...Eine Frage des Gef\u00fchls...solange man langsamer f\u00e4hrt...\".<\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t

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JP, 05\/11\/2022 <\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ihre Erfahrungsberichte Keine “ Aussage „, sondern eine Vision, die w\u00e4hrend einer Diskussion im Zeko-Kollektiv \u00fcber die “ Schwierigkeit, sich zu \u00e4ndern “ am Beispiel der Bremsen bei der Einf\u00fchrung von Elektroautos aufgetaucht ist. Nach einigen Gespr\u00e4chen richtete sich die Frage schnell auf “ H\u00e4ngt die Schwierigkeit, sich zu \u00e4ndern, mit dem Verwendungszweck zusammen oder mit der blo\u00dfen Tatsache, dass […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"elementor_header_footer","meta":{"_crdt_document":"","_themeisle_gutenberg_block_has_review":false,"footnotes":""},"class_list":["post-4131","page","type-page","status-publish","hentry"],"yoast_head":"\nErfahrungsberichte - Les Zekomobilistes<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Erfahrungsberichte von Menschen, die die "Minus Dix Attitudes" getestet haben oder die eine Meinung zum Vorgehen der Zekomobilisten \u00e4u\u00dfern.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/leszekomobilistes.org\/de\/erfahrungsberichte\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Erfahrungsberichte - 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